服务案例

广州白云机场三期扩建中，第二塔台选取位置为T3航站楼北侧，由于新建的T3航站楼的设计高度会造成第二塔台相视与南垂滑有720m的视野盲区以及两个平滑各有长490m宽16m的视野盲区。南垂滑和平滑都属空管塔台管制范围，是机场机动区的关键运行区域，通过采用技术方案对南垂滑等视线遮蔽区域进行补充通视，采用数字化技术手段，在东飞行区工程建成投产前，解决新塔台视线遮蔽问题。

通过在下图中P1、 P2、 P3、P4四个点位各部署可见光全景/红外全景,以及跟踪云台，实现对白云机场南垂滑和东西平滑的全覆盖。不仅实现了对遮蔽区域的视觉补盲，并且通过与塔台自动化的数据融合，基于AI视觉的手段，实现了所覆盖滑行道区域的冲突检测。

所有的报警数据和视频向塔台自动化传递，实现了传统塔台管制与视频管制的高度业务融合。优化了传统情况下面对数据的管制现状，航班交接不再是数据的交接，在也业务中实现了相应席位上视频的弹窗交接。